一周军情观察：中国新王牌战机现身网络

信源：世界日报

近日，中国空军新王牌战机歼-10B的最新照片在网络上曝光，该机编号为101，可能为量产型的首架机。在四代机开始服役之前，歼-10B将承担在未来十年高强度战争环境中与周边国家最先进四代战斗机和三代改进型战斗机直接对抗的任务。

歼-10B首架量产型号机照片

另一头，俄罗斯总统普京命令军队将扩大北极军事存在，此举被认为是对加拿大意欲强占北极的强势回应。随着世界版图已逐渐明朗，强国纷纷将目光对准北极这块资源宝地。

焦点事件：歼-10B或正式投入量产

歼-10B作为中国自主研制的第三代多用途歼-10战斗机的一个改进型，在第四代隐形战机歼-20和歼-31的光环下，长期以来并没有受到媒体应有的关注。事实上，歼-10B对中国意义重大，在四代机开始服役之前，中国空军需要一款综合作战性能在歼-10之上，能够在未来十年高强度战争环境中与周边国家最先进四代战斗机和三代改进型战斗机直接对抗的“高端后三代”战斗机。这样中国才能够对周边国家装备的第三代战斗机改进型形成全面的性能优势，甚至能够直接对抗少数国家装备的先进四代战斗机。

日前在中国某军事论坛上，中国歼-10改进型战机歼-10B量产型号首架机照片曝光，该机编号为101，可能为量产型的首架机。歼-10B量产后将成为解放军现役战机中第一款跨三代战斗机，并广泛交付海空军部队使用。据了解，该机采用了最先进的相控阵机载雷达与光电传感器相配合，全面升级电子对抗装备。不过，从公开的101号机照片看，歼-10B仍然采用了AL-31F系列俄制发动机，这或许意味着，发动机问题仍然制肘中国战机的更新换代。

近些年，中国周边“后三代”战机数量逐渐增加，并且出现了四代战机。这些变化引起了中国空军的警觉，与这些先进战机相比，中国现役的歼-10和歼-11等飞机已在性能上处于相对劣势。

据报道，印度计划大幅增加俄制苏-30MKI战斗机的采购数量。到2015年，印空军装备的苏-30MKI数量将达230架，将超过中国的两倍以上；越南正从二代战斗机向三代战斗机过渡，加紧苏-30战斗机的训练；缅甸于2009年再次向俄罗斯订购了20架米格-29战机，目前有12架米格-29型战机；菲律宾在引进美国二手战舰之后，计划引进二手的F-16战斗机；马来西亚向俄罗斯购买18架苏-30战斗机，同时对其现役的18架同型号战斗机进行现代化改装；泰国已接收了其采购的首批6架萨博公司生产的“鹰狮”战斗机，成为该型战斗机的首个亚洲用户；澳大利亚作为亚太地区重要的军事强国，将重新评估其购买12架F-35战斗机的时间表……

“欧洲野牛”气垫登陆艇

此外，日本，在同意大幅放宽基于“武器出口三原则”的禁运政策前一周的2011年12月20日，正式决定引进42架F-35战斗机为下一代主力战机；韩国，计划花费74多亿美元购置新一代战斗机。美军也在2012年中日争端敏感时期宣布，其号称“未来40年不过时”的隐形战斗机----F－22A“猛禽”战斗机将进驻日本冲绳的嘉手纳空军基地，并称这是“首次在美国领土以外的基地部署此战机”。

同时，15架美国F-117A隐形战机目前正在向韩国部署。而且美国即将在嘉手纳空军基地布置F-35联合攻击机。美国在东亚地区的空军战斗力得到了前所未有的加强，特别是第四代战斗机对东亚地区的空军构成了前所未有的威慑。分析人士指出，多个东南亚国家纷纷从俄采购苏-30，不断提升自身军力，与企图长久侵占中国的岛礁不无关系。毕竟，这种战机除了具有空战优势外，更具有强大的对地攻击能力，对于控制南海的岛礁极为有利。

对于日本而言，无论是与中国在东海岛屿争端的博弈，还是向世界投射影响力，都需要有强大的海空力量做支撑。今年8月初，一直备受争议的日本新型战舰“出云”号正式服役，加上之前以驱逐舰名义装备的两艘“日向”级直升机驱逐舰，日本实际上已经拥有三艘准航母。若搭载F-35战机，它们将成为真正的航母。至此，日本新“十十”舰队构成已经具有了向美国航母攻击群过渡的明显色彩。专家指出，这是目前亚太区域最完备的航母攻防体系。F-35的出现，无疑为日本的“十十”舰队增添了进攻的利器。

面对这种局面，在歼-20正式服役之前，中国空军现役的各式战机稍显落后。歼-10和歼-11都存在若干先天缺陷，即使经过改进也无法克服。其中，歼-10的问题是导弹挂载量太少，除去两个副油箱外，机翼下仅剩四个挂架，机腹下方除一个主挂架外，其余挂架空间太小，只能挂载炸弹和电子吊舱，严重限制了战斗力的发挥。歼-11主要问题是设计过时，机动性和隐身性难以继续提高。能量机动理论时代诞生的苏-27，空战格斗中不敌瞬盘性能出色的歼-10，而“阵风”和歼-10的设计思想如出一辙。另外，苏-27系列完全没考虑隐身问题，RCS（Radar Cross-Section，雷达散射截面）值高达10，歼-11即使经过改进，也很难达到“阵风”0.3-0.5的RCS值水平。

俄罗斯潜艇在北极破冰而出

军事观察家指出，与上面两种战机相比，歼-10B保留了歼-10兼顾亚音速和跨音速机动、高敏捷性和具备良好超音速拦射性能的全动鸭式布局方案，采用最先进的相控阵机载雷达与光电传感器相配合，采用全面升级的电子对抗装备，并且在进气道设计上对于空战发生概率最大的亚音速和跨音速段进行了优化。通过这样的改进措施，歼-10B弥补了歼-10的性能短板，进一步发挥了歼-10原有总体方案的性能优点，综合性能在国际三代改型战斗机中处于较好的水平，无疑满足了新时期中国航空兵对于空优作战的新要求，成为中国空军未来的新王牌战机。

中国重要军情：“夺岛利器”现身南海

近日，一张“欧洲野牛”气垫船进行海试的照片在网络上照片，拍照者声称拍摄位置是在南海海域。这艘“欧洲野牛”气垫船很可能是中国从乌克兰进口的气垫船，在中国进行武器安装和升级改造后进行海上测试。

此前，网络上曾出现数张中国某船厂内在建的某型号新型舰艇的照片。与一般在建舰船不同的是，照片中有明显的类似风扇支架的支撑物竖起，通过对比，有观点分析认为，这很可能是中国正在建造的乌克兰“欧洲野牛”气垫船的现场。

中国国防部于2009年7月2日与乌克兰特种装备出口公司签署了出售四艘“欧洲野牛”气垫登陆艇的合同。

按照合同，乌克兰“大海”造船厂将负责前两艘登陆艇的建造工作，并向中方提供包括发动机在内的该艇全套技术资料，之后，中方将在乌方专家的协助下在国内自行生产其余两艘。

“欧洲野牛”是当今世界上最大的气垫登陆艇，具备独立作战能力。主要用于运送战斗装备和海军登陆部队先遣登陆分队队员，可在未构筑工事的岸边登陆，对滩头部队提供火力支持，同时还可运送水雷，布设主动雷障。该艇可携载3辆T-80型主战坦克或8辆BMP-2型步兵战车或10辆BTR-70型武装运兵车。当用于兵力投放时，该艇可携带140名作战人员及装备，以及130吨重的物资。

“欧洲野牛”的标准排水量480吨，满载排水量555吨，最长57.3米，最宽25.6米，最高21.9米，吃水1.6米，最大航速60节，巡航速度55节，航程300海里，续航时间5天，满载登陆时续航力1天，乘员27-31人（4名军官，7名准尉），能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶。

俄罗斯媒体曾报道，中国一直有意购买这一登陆“怪兽”，目的是提升解放军的登陆作战能力。对于中国为何看好这型气垫船，俄军事专家认为，中国东部沿海从北到南有漫长的海岸线，不但岛礁众多，而且现在中国也与很多邻国存在着复杂的海洋争端。因此，“欧洲野牛”级气垫登陆舰在中国将大有作为，中国获得这种气垫舰后可大幅提高海军陆战队的两栖登陆作战能力，还可以为那些守岛士兵提供日常补给、人员更替、协同防御演习等积极支持。

加拿大《汉和防务评论》此前曾报道称，一旦中国装备这种气垫舰，势必会使南中国海各声索国及台湾地区防御计划复杂化，也将会对中日钓鱼岛争端产生很大的影响。对于“欧洲野牛”级气垫登陆舰来说，除了装载量大火力猛烈之外，速度更是其最突出的特点。

据报道，在5.8万马力的动力驱动下，“欧洲野牛”的最大航速高达63节（约115公里/小时），使其仅需2小时即可越过台湾海峡，4小时就可完成一次往返，而不需要加油就可实现两次行程；如果用于钓鱼岛方向，那么，“欧洲野牛”从大陆沿海出发，3小时就可抵达，6小时可实现折返，其本身的载油量可支持一次这样的登陆作战行动；而如果在南中国海方向使用这种气垫登陆舰，其作战半径还将覆盖整个西沙群岛，如以西沙群岛为基地，那么，其作战半径将覆盖南中国海绝大多数与越南和菲律宾有争议的岛礁。

有未经证实的消息说，中国海军正在西沙永兴岛等岛屿构筑“欧洲野牛”气垫登陆舰的维护保养基地，由此来看，该舰可能会首先部署在这里，这无疑将使南中国海很多由中国海军驻守的岛礁得到更有力的守护。此外，鉴于目前中国船坞登陆舰已下水服役，自行研制的供船坞登陆舰使用的150吨级中型气垫登陆艇开始进行试验。也有分析认为，在消化技术价值不大的情况下，引进“欧洲野牛”，对中国海军来说更多的是解决气垫登陆艇的有无问题。

中国防空秘密武器首曝光

中国官媒新华网近日首次公开中国防空气球飘雷实战演习照。照片介绍称这是20世纪80年代的一次演习，但据相关资料，这一装备应为上世纪90年代到21世纪初为应对巡航导弹威胁而开发的“秘密武器”。虽然效果非常壮观，但并不实用。

据报道，此型装备曾经在一次向中央领导人汇报演示时险些捅出严重事故，当时气球布放后因为风力原因，悬挂着空雷的一个气球竟向观摩区飘去。幸好最后时刻风向变化才未酿成重大事件。

1996年台海危机后，解放军提出“新三打三防”要求，其中重点就是打巡航导弹。当时经研究发现巡航导弹在目标区附近飞行路线出现较为密集的汇聚区，因此科研部门提出可以在汇聚区上空部署防空阻拦气球，在导弹即将临空时快速布放，在气球的系留绳上可以悬挂金属杀伤件如螺母等，可能对导弹有一定杀伤效果。后来这一提案又进一步发展成携带空中爆炸的飘雷，在导弹飞经时引爆，产生大面积杀伤区来消灭巡航导弹。

这一装备和历史上许多奇思妙想的武器一样，最终昙花一现。目前解放军已建立掩护沿海经济地带的完整低空防空系统，主要依靠高射炮、防空导弹、海上舰艇和空中战斗机，对飞行路线呆板的“战斧”等型号巡航导弹有很高的拦截概率，不再需要使用空雷这种看似壮观，实则不够实用的武器。

歼15满足弹射起飞要求

日前，有媒体披露，中国歼-15舰载战斗机已经开始批量生产，并且交付部队使用。另有报道称，歼-15舰载机不仅明年要在航母辽宁舰上进行实弹打靶测试，同时还将以歼-15为平台，打造多种舰载机型。军事专家杜文龙此前接受央视采访时曾透露，歼-15完全具备弹射起飞的能力。

歼-15批量生产意味着中国可以放手自主发展航母。据西方媒体推测，中国新一代的自主航母将采用直通甲板弹射起飞方式，这对舰载机的结构强度提出了更高要求，因此，歼15很有可能将发展弹射型号，进一步充实中国舰载战斗机的型号队伍。

军事评论员李小健在接受媒体采访时表示，舰载机在弹射起飞时，对其起落架要求很高。在弹射起飞时，由于最大速度可能会产生震荡的现象，因此对机体结构、机载设备提出了更高的要求。他指出，歼-15起落架的强度是足够的，未来只要做小范围改动，歼-15完全满足弹射起飞的要求。

目前，歼-15舰载机在辽宁舰上采取滑跃式起飞的方式，军事专家杜文龙此前也曾透露，歼-15完全具备弹射起飞的能力。 “今后我们需要大甲板的的重型航空母舰，如果这种航空母舰一旦出现，无论是蒸汽弹射，还是电磁弹射，会成为舰载机的主要起飞方式。”他分析称，“除了歼-15之外，我们还会有其他，比如固定翼的预警机，在这种条件下，任何一种航空器都要做两种准备。第一，滑跃起飞。第二，弹射起飞。” 杜文龙指出，目前歼-15已经为弹射起飞做好了准备，今后能够与蒸汽弹射或电磁弹射的运用结合到一起。

全球重要军情：俄加针锋相对争夺北极

俄罗斯总统普京12月10日命令军方扩大在北极的军事存在，以协助俄罗斯重新激活其强大的军事实力。此举被外界视为对于加拿大的强硬反击，同时令北极问题迅速升温。

目前美国、俄罗斯、加拿大、丹麦和挪威各自坚持自己在北极的部分地区拥有管辖权。而最近加拿大公开表示将向联合国主张对包括北极点在内的大片北极区域拥有主权。

根据加拿大的说服，做这样决定是基于对海底大陆架延伸情况为期10年的科学调查。

加拿大外交部长贝尔德（John Baird）对外宣称将申请将加拿大大陆架延伸至北极点。据悉，如果获得联合国认可，加拿大将获得大约120万平方公里海域。

外界专家认为，加拿大此举过分冒险。分析家指出，该申请实际是政治作秀，要想控制北极难度极大。地域广袤、气象条件极端恶劣、距任何最近港口都有上千英里之遥的北极，根本不适宜开采资源，因此很明显，这无关经济。

部分政治分析师认为，主张对北极拥有主权，实际程序中需要耗费巨额资金、搜集大量科学证据予以支持，且不一定得到联合国认可。多国依然向联合国提交类似报告，背后隐藏着政治考量。

普京10日与国防部长绍伊古军方高官进行了会谈。普京在会上指出，俄罗斯正在加紧发展这一块前景明朗的土地（北极），同时需要动用一切手段保障俄罗斯在该地区的利益以及地区安全。

普京强调，前苏联时期建立在新西伯利亚群岛的军事基地非常重要。据悉，该军事基地2013年准备进行大改造。根据俄罗斯官员的描述，这个基地是保障（欧洲-北极-太平洋）海上航线安全的关键。普京还指出会恢复部分在苏联解散后渐渐被遗忘的北极军用机场。国防部长绍伊古在会上指出，俄罗斯2014年将会成立独立军事小组，专责保护俄罗斯在北极地区的国家利益。

法新社评论，普京在北极问题上如此迅速和强硬地回应加方做法，反映出俄罗斯维护自身在北极利益的迫切愿望。有专家称，尽管在领土问题上，两国针锋相对，但在科学考察合作上，两国关系却非常紧密。说到底，其实就是国家尊严之争。

国际海洋法委员会成员伯内特（Doug Burnett）称，拥有地区大陆架主权的国家可以开采大陆架或者海床的一切资源。加拿大总理哈珀（Stephen Harper）曾在讲话中提到，要确保每一名加拿大公民都能从这座巨大的资源宝藏中收益。2007年，俄罗斯通过北极的潜艇向海床发射一个装有俄罗斯国旗的容器，向世界宣布对北极海床取得了“象征式”的管辖权。

根据美国地质调查局研究，北极拥有世界30%天然气储量与15%石油储量，此外还拥有世界重要航道。受全球气候升温影响，北极地区近年来海冰融化速度加速，冰层变薄有利于北极地区自然资源的勘探与开发。美国、加拿大、俄罗斯和北欧多国围绕北极的领土主张角力日渐升温。